“大家稍安勿躁，請別這麼着急的妄下結論。視頻裏的比賽規則，是這樣的，我們的布加迪威龍跑車，跟米格-29戰機，在同一跑道，同一起跑線出發。然後直線向前衝刺一英裏，也就是1.6公裏。接着兩者需要在一英裏處及時返航。最後看誰先跑回終點，就是勝出。”

　　巴蒂斯特，把馬維當初弄的布加迪跑車，與戰鬥機比賽速度規則，原原本本的告訴了臺下媒體，以及富豪們。這樣的比賽，還算公平，沒有什麼故意成分在裏面。

　　所以衆人聽後，都算信服的點了點頭。然後把目光投向打開的液晶電視機。畫面裏，一輛通體黑色的硬頂款布加迪威龍，正不動如山的停在飛機跑道。而它的不遠處，則停着一架俄羅斯空軍的米格-29戰機。

　　經過裁判測量，布加迪威龍車頭位置，與米格戰機機頭，都垂直於同一條水平線。接下來就等比賽開始，裁判揮旗。看兩臺怪物，最後誰輸誰贏了。

　　半分鐘後，當裁判舉起手中黑白方格旗，然後狠狠揮下。頓時！停在飛機跑道上的布加迪威龍跑車，於米格-29戰鬥機，同時點燃引擎！

　　接着便各自加速的，筆直朝前方衝去！

　　布加迪威龍的最高時速，爲434千米/每小時。0~100千米加速時間，只需要2.5秒。所以他的起步，非常具有優勢。比賽剛一開始，就領先米格戰鬥機，好一大節。一直到行駛了半英裏後，才被後來居上的米格戰機超越。

　　瞧着戰鬥機尾部，那噴射的炙熱火焰，在場觀衆即使隔着屏幕，都能想象那股氣流，是有多麼強勁。

　　此時的戰鬥機，已經升空。而布加迪威龍跑車，則在地面上全速衝刺。朝着800米開外的轉折點，挑戰跑車能達到的極限成績。

　　鹿死誰手，現在才真正開始！米格戰機需要上升到一定高度，才能在空中翻轉，轉向。而布加迪威龍的賽車手，則需要以非常精準的制動，在轉折點快速掉頭。然後全速跑回終點。

　　布加迪威龍的制動時間，從百公裏到零，只需要2.3秒。這樣強勁的制動剎車系統，看得臺下衆人，媒體，都不由得微微張開了嘴巴。顯然看的十分投入。

　　“這麼快的速度，居然說停就停，這剎車系統也太強悍了吧？”

　　“在轉彎的時候，我看到車子尾翼，有橫向開啓。這是採用的尾翼空氣剎車？那剎車盤部分呢？”一些土豪，開始交頭接耳的討論起來。

　　不得不說，馬維的這個視頻創意，非常之好。2002年這個時候，根本沒有一輛跑車，敢囂張到跟戰鬥機比賽速度。哪怕就算隔壁的改裝版保時捷卡雷拉，在極限速度上都比他遜色10%左右……

　　比賽的後半程，布加迪威龍已經精準的掉頭，並且朝終點衝刺。而空中的米格戰鬥機，也翻轉完畢。開始不斷向下飛行的，企圖以低空飛行狀態，衝過終點。

　　視頻的最後，布加迪威龍，以1.7秒的時間，比米格-29戰鬥機，晚到達終點。不過這個成績，已經足可以讓跑車感到驕傲了。畢竟一個是超音速戰機，飛行速度都是以馬赫計算的。

　　另一個是中置引擎，4輪驅動。能差兩秒不到，已經非常的讓人感到驚訝了。

　　所以站在內場的一些土豪，甚至包括迪拜王子，都免不了心動的想要知道。眼前這臺超級跑車，究竟怎麼個賣法，賣多少錢……

　　“視頻大家也都已經看完了。下面我們來說一下，大家同樣感興趣的銷售方式吧！這款布加迪威龍跑車，分爲硬頂版和敞篷版兩種。在全球範圍內不限制銷量，個人想買多少臺，都沒問題。”巴蒂斯特，拿着話筒對衆人說道。

　　然而他話音剛一落下，只見站在內場的那些中東土豪，美國富豪們。紛紛歪了歪頭的，表示有些詫異，還有失望。

　　對於世界最頂級的這些有錢人來說，一輛沒有數量限制的跑車，就失去了它的吸引性。因爲，有錢就可以買到，就沒有收藏的價值和意義了。這跟4s店裏賣的那些車，本質上是毫無區別。只不過更加高級一些罷了……

　　“那一臺布加迪威龍，賣多少錢？反正來了也是來了，乾脆就隨便買一臺回去好了。”一些遠道而來的富豪，這樣在心裏打算着。花錢購買跑車，是他們的基本操作，也可以稱之爲日常。

　　但可是，就在內場這些頂級土豪們，紛紛這樣想着的時候。僅見巴蒂斯特，卻出乎他們意料的，繼續說道，“這款布加迪跑車，雖然是無限量生產的。但它的前期研發成本，說實話非常昂貴。爲了研發這款新車，我們馬維董事長，一共投入不下3億美金。所以整車的售價，定價爲1040萬美金。”

　　布加迪總裁巴蒂斯特，剛把1000萬美金的報價，說出口。只見站在臺下的那些富豪們，頓時愣了一下的，以爲自己聽錯。

　　“1040萬美金？一輛跑車？這麼貴的嗎？隔壁法拉利恩佐特別款，也才270萬美金吧？保時捷卡雷拉GT，255萬。這一下貴了4倍？”一名從美國來的富豪，目露驚訝的看着臺上那輛布加迪威龍。

　　1000萬美金，他雖然出得起。但用來買一臺車……這對他來說有點預算太大了。畢竟平時買的那些跑車，最貴也才200多萬。便宜的40萬就能搞定，那就是整整貴了20多倍！

　　“難怪不限制數量，原來光這樣的價格，就能讓99%的人，望而止步了吧？”

　　“1040萬美元，摺合人民幣都快9000萬了！如果我咬牙將它買下來，然後運回國內。算上50%左右的關稅，以及增值稅，消費稅，那就是1.35個億？”一位從國內來到迪拜的富二代，眼前一片漆黑的計算着價格。

　　別說50%關稅了，就連布加迪威龍的出廠價，對他來說都有些夠嗆。畢竟家裏纔給了他5000多萬，讓他別給家裏人丟臉的，把車給買回來。

　　但可是現在一聽價格，那絕對是沒戲唱了……要三個5000萬，才能把愛車運回國。這錢他老爸打死也不會出的。